สตรัทและโช้คอัพ

ตัวยึดสตรัทและโช้คอัพรองรับแรงกระแทกระหว่างสตรัทและตัวรถ เมื่อรถของคุณขับผ่านจุดกระแทกและหลุมบ่อ ระบบกันสะเทือนของคุณจะดันและดึงในแนวตั้งบนตัวยึดสตรัท ซึ่งจะดูดซับและป้องกันช่วงเวลาเหล่านี้ ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือน เสียง และการดีดกลับ

แม้ว่าโช้คอัพและสตรัทจะเป็นคนละระบบกันสะเทือน อันที่จริงแล้ว ตัวยึดสตรัทส่วนใหญ่จะเรียกอย่างไม่ถูกต้องว่าตัวยึดโช้คอัพ

ตัวยึดสตรัทยังรองรับน้ำหนักของรถและช่วยจัดตำแหน่งยางให้อยู่ในตำแหน่งสัมผัสถนนที่เหมาะสม

ตัวยึดสตรัทหลายตัวมีตลับลูกปืนหรือแผ่นตลับลูกปืนซึ่งทำหน้าที่เป็นเดือยบังคับเลี้ยว สิ่งนี้มีความสำคัญต่อการบังคับเลี้ยวและการควบคุมที่ราบรื่น คุณจะติดตั้งสตรัทสองตัวในรถของคุณ (ด้านหน้าซ้ายและขวา) หรือตัวยึดสตรัทสี่ตัวในรถของคุณ (ด้านหน้าและด้านหลังซ้ายและขวา)

คุณจะทราบได้เมื่อการยึดโช๊คและสตรัทของคุณล้มเหลว เนื่องจากสิ่งเหล่านี้จะส่งแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนมากเกินไปมาสู่คุณในฐานะคนขับและผู้โดยสาร

​ถือว่าปลอดภัยหากชุดสตรัทหรือคอยล์สปริงของคุณชำรุด จำเป็นต้องเปลี่ยนสตรัทเมาท์ด้วย

เช่นเดียวกับชิ้นส่วนทั้งหมดของเรา Mchanix ใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น ยางธรรมชาติบริสุทธิ์และตลับลูกปืนคัดเกรดคุณภาพสูงเพื่อผลิตสตรัทและโช้คอัพคุณภาพระดับพรีเมียมที่แยก NVH เพื่อรองรับความสะดวกสบายในการขับขี่และความปลอดภัยของรถ