เพื่อตอบสนองความต้องการด้านความทนทานสูงและการลื่นไหลที่ดีในชิ้นส่วนขับเคลื่อนและชิ้นส่วนที่ต้องการการลื่นไหลสูง เทคโนโลยีการสร้างโครงสร้างแบบราบเรียบพิเศษด้วย OX-FSP และ OX-Polish ได้ถูกพัฒนาขึ้น กระบวนการนี้ช่วยแก้ปัญหาข้อจำกัดของการปรับปรุงพื้นผิวแบบเดิม เช่น การออกแบบโครงสร้างพื้นผิวที่เหมาะสม และการเพิ่มความทนทานของชิ้นส่วน ด้วยการผสานกระบวนการ OX-FSP เพื่อสร้างความหยาบระดับจุลภาค และ OX-Polish เพื่อปรับพื้นผิวให้เรียบเนียน เทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มความทนทาน ลดการเสื่อมสภาพระหว่างการใช้งาน และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

■ จุดเด่น
โครงสร้างแบบราบเรียบพิเศษ: รอยบุ๋มบนพื้นผิวช่วยเพิ่มการกักเก็บน้ำมันและปรับปรุงคุณสมบัติการลื่นไหล
การปรับพื้นผิวให้เหมาะสม: OX-Polish สามารถลดค่าความหยาบของพื้นผิวให้เหลือเพียง Ra 0.14 μm และเมื่อผสานกับ OX-FSP สามารถสร้างพื้นผิวที่มีค่า Ra 0.62 μm ได้อย่างสม่ำเสมอ
ความยืดหยุ่นในการออกแบบ: สามารถปรับแต่งโครงสร้างพื้นผิวให้เหมาะสมกับรูปทรงชิ้นส่วนและเงื่อนไขการใช้งาน
เพิ่มความทนทาน: ช่วยลดการสึกหรอและความเสียหาย พร้อมคงประสิทธิภาพในระยะยาว

■ ความสามารถ
ผลการตรวจสอบความหยาบของพื้นผิว (JIS B 0601-1994):
OX-Polish:
Ra: 0.14 μm
Rz: 0.53 μm
Rmax: 2.02 μm
OX-FSP+OX-Polish:
Ra: 0.62 μm
Rz: 3.36 μm
Rmax: 4.23 μm
การควบคุมความสม่ำเสมอของพื้นผิว: เพิ่มความราบรื่นและความลื่นไหลของชิ้นส่วน

■ ตัวอย่างการใช้งาน
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์: เพิ่มความทนทาน ยืดอายุการใช้งาน และลดการเสื่อมประสิทธิภาพ
ชิ้นส่วนที่ต้องการการลื่นไหล: ลดการสึกหรอและเพิ่มประสิทธิภาพการลื่นไหล
อุปกรณ์ขนส่ง: ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานด้วยโครงสร้างแพลโตพิเศษ

โครงสร้างแบบราบเรียบพิเศษด้วย OX-FSP+OX-Polish ช่วยเพิ่มสมรรถนะและอายุการใช้งานของชิ้นส่วน พร้อมทั้งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตได้อย่างชัดเจน

■ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาดาวน์โหลด PDF หรือติดต่อเรา